11月12日22：15，随着最后一车混凝土入模，郑万铁路重庆段老榨坊双线特大桥最后一跨现浇箱梁顺利完成，标志着郑万高铁重庆段老榨坊特大桥贯通合龙。

老榨坊双线特大桥由中建五局承建，位于云阳县红狮镇境内。桥梁全长568米，为双线高速铁路特大桥，全桥需架17片跨简支箱梁，每片32米、重达900余吨。同时，全桥共有11个圆端形实体墩，5个圆端形空心体墩，最高墩高为37米；桥墩桩基础共设118根桩，设计为柱桩，其中直径1.25米的桩基需88根，直径约1.5米桩基30根。

郑万高铁全长818公里，设计行车速度350公里／小时，是郑渝高铁的重要组成部分，是构建中国西南地区和华中华北等地区快速客运网的主要通道，对推动三峡旅游资源开发，促进长江经济带建设具有重要意义。目前，郑万高铁郑州到襄阳已经建成通车。