9月16日凌晨，昌九高铁庐山城际场站改造工程启动最高级别的I级封锁施工。此次施工将分四个夜间时段完成道岔更换、信号联锁调试等关键作业，是全线建设中技术难度最大、组织最复杂的攻坚战。
铁路部门介绍，"I级封锁施工"是铁路营业线上进行的最高级别施工，必须在规定的"天窗时间"内完成所有作业并恢复线路正常运行。此次施工需要在4个夜间累计22小时内完成12组既有道岔、223米轨排等关键部件的拆除、移出、组装、拼接等复杂工序。
作为昌九城际铁路的关键运输要塞，庐山城际场高峰期每3分钟就有一趟列车通过。为最大限度降低施工影响，铁路部门已提前调整运输方案、优化列车运行时刻，确保既有线路运输秩序平稳和施工安全。
改造完成后，昌九高铁将接入庐山铁路枢纽，实现与昌九城际铁路互联互通。通车后，九江至广州、深圳方向的高铁列车可直接通过昌九高铁运行，相比目前从昌九城际铁路通行，可节省约10分钟车程。
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