数据驱动的精准调度铁路部门首次运用"时空大数据平台"，整合12306购票、车站安检、列车扫码等18个数据源，构建旅客出行全链条画像。基于此，上海局创新推出"需求响应式"列车开行模式，可实现6小时内完成从需求识别到加开列车的全流程。北京局开发的"智能预警系统"，能提前72小时预测车站拥堵情况。
硬件升级筑牢基础今年投入使用的30组CR450动车组，使京沪高铁最快运行时间缩短至3小时58分。全路完成改造的50个"智能车站"，新增1.2万个充电插座、800台自助行李寄存柜。在成都东站试点的"虚实结合"导航系统，通过AR技术为旅客提供实景引导。
协同机制突破瓶颈铁路与民航、公路建立"大交通"应急联动机制，在20个城市试点空铁联运"一票通"。针对可能出现的极端天气，储备了200组备用动车组和3.5万名应急人员。特别在粤港澳大湾区，创新实施"跨境运输一张网"，实现内地与港澳列车调度无缝衔接。
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