记者最新从上海铁路部门获悉，"十四五"规划实施以来，长三角地区铁路建设实现跨越式发展。截至2025年10月，该区域铁路营业总里程已突破1.5万公里大关，其中高铁里程更达到7700公里以上，一个世界级的"轨道上的长三角"交通网络已全面成型。这一交通巨网将上海、南京、杭州、合肥等核心城市紧密串联，成功构建起"1小时至3小时生活圈"，为区域一体化高质量发展注入了强劲动力。

‌重大工程相继落地 构建立体交通新格局‌

"十四五"期间，长三角高铁建设成果丰硕，多项战略性通道相继开通运营：

• 2021年2月，徐连高铁正式通车，完整贯通国家"八纵八横"高铁网中最长的陆桥通道。运营首年即输送旅客超过660万人次，为苏北地区经济发展注入新活力

• 2024年，池黄高铁、宣绩高铁与沪苏湖铁路相继投入运营。其中沪苏湖高铁作为长三角首条跨省高铁项目，跨越243条河流水域，创新采用"水中造陆"先进技术，在保障工程建设效率的同时，有效保护了江南水乡的生态环境

• 2024年6月15日，长三角超级环线高铁正式开行。这条环线串联起41座城市，真正实现"一日行遍长三角"的愿景，推动中小城市加速融入区域发展大局

‌投资持续加码 重大工程布局未来‌

数据显示，"十四五"期间，长三角铁路建设投资规模保持高位运行态势：
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• 2021年投资规模约900亿元

• 2024年跃升至1423.8亿元

• 2025年预计仍将保持在1400亿元以上

一批关系长远发展的重大工程项目也在积极推进。2025年4月，通甬高铁苏州北站站房工程迎来重要建设节点。该站规划建设10台24线，未来将成为苏州对接上海、辐射长三角区域的重要交通枢纽。这些重大项目建设紧扣"联网、补网、强链"的目标，持续优化国家"八纵八横"高铁网络布局。

‌区域融合迈向新阶段 高质量发展注入新动力‌

沪苏浙皖三省一市的互联互通正实现从"接通血管"向"打通经脉"的质的飞跃。如今，长三角高铁网络已基本建成，覆盖除舟山外所有地级市，实现与全国铁路干线网络全面贯通。"轨道上的长三角"不仅显著缩短了时空距离，更通过钢铁脉络有效串联城市群，激活区域经济活力，奏响高质量发展的时代强音。