10月底投入运行的石家庄铁路智能货运调度中心，犹如"物流大脑"般指挥着华北货物流动。巨大的曲面屏上，387列货运列车的运行轨迹实时闪烁。中心技术总监王海峰演示了智能调度系统："AI能在17分钟内完成过去需要3小时的车皮调配，预测准确率达92%。"

   重点打造的"京津冀冷链班列"采用新型蓄冷箱技术，使果蔬全程恒温运输成本降低35%。与天津港联动的"海运快通"模式，实现铁路舱单与海运提单无缝对接，货物到港停留时间缩短至6小时。目前每日开行大宗货物专列增至48对，服务制造企业超过2100家。

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