截至2025年11月，大连港集装箱海铁联运量达102.3万标箱，同比增长28.7%，连续五年位居全国首位。

‌基础设施建设提速‌
   大连湾综合货场扩建工程于10月竣工，新增货物线3条、货位82个，年处理能力提升至120万吨。创新建设的自动化冷链仓库，可实现-25℃至15℃智能温控，保障进口食品品质。

‌多式联运创新发展‌
大连港首创"全程单"物流模式，实现海运箱直接上列车。通过这项创新，每个集装箱平均节省倒装时间4小时，降低物流成本300元。2025年新增"大连-莫斯科"冷链班列，俄罗斯帝王蟹运输时间从45天缩短至18天。

‌沈阳2号：中欧班列(沈阳)集结中心启用 年开行量突破千列大关‌
2025年前10个月，中欧班列(沈阳)累计开行1012列，同比增长56.3%，创历史新高。

‌枢纽功能持续完善‌
新建成的中欧班列集结中心占地520亩，设有标准轨、宽轨交换区，集装箱堆场容量2.4万标箱。配备的智能装卸系统，作业效率提升40%，班列换装时间压缩至3小时。

‌产业带动效应显著‌
依托班列通道优势，华晨宝马实现零部件"门到门"配送，库存周转率提升25%。沈阳特产如辉山牛奶、不老林糖等通过班列出口至欧洲，2025年销售额突破3亿元。

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