2026年2月10日，连接河北雄安新区与山西忻州的雄忻高铁最后一座隧道——北太行山隧道顺利贯通，标志着该线全线主体工程完工，进入联调联试阶段。雄忻高铁全长342公里，设计时速350公里，设8座车站，建成后将与京广、京张、大西高铁贯通，形成北京至西安、成都的第二条高速通道，北京至太原时间将压缩至2.5小时。该线穿越太行山腹地，桥隧比达87%，累计开挖隧道47座、架设桥梁112座，其中北太行山隧道全长18.2公里，为华北地区最长高铁隧道。中铁建工集团采用TBM掘进机与BIM数字孪生技术，实现毫米级精度施工。预计2027年底开通运营，将有力支撑京津冀协同发展与黄河流域生态保护。

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