近日，记者从中国铁路武汉局集团公司了解到，在建的西安至十堰高速铁路（简称西十高铁）柳家河福银立交大桥3号墩零号块浇筑完成，标志着大桥全部零号块施工完成，整体进入塔梁同步施工阶段。

      西十高铁西起陕西西安，向东南穿越秦岭山脉，经陕西商洛，终到湖北十堰，湖北段设郧西、十堰东等站，正线全长255.76公里，设计时速350公里，该线路建成后预计从西安至十堰仅需一小时。湖北段全长86.36公里，桥隧占比为98.85%，其中在湖北境内的柳家河福银立交大桥也是全线重难点工程之一。

      按照设计方案柳家河福银立交大桥全长456.75米，先后跨越柳家河、G209国道、福银高速，其中斜拉桥部分全长285.5米，最大跨度136米，主塔高68米，全  桥设置18对共36根拉索，采用双索面扇形布置，为单塔斜拉桥，3号墩为大桥主墩。

      西十高铁建成通车后，将形成西安至武汉间的便捷高铁通道，对“长江经济带”“西部大开发”等国家发展战略和“一带一路”建设，加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。

【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨