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匈塞铁路——中国铁路走向世界

作者:管理员 来源:高铁网 发布时间:2022年03月24日

     据中国驻塞尔维亚大使馆消息,当地时间3月19日,匈塞铁路塞尔维亚贝尔格莱德—诺维赛德段(贝诺段)通车仪式隆重举行。塞尔维亚总统武契奇、总理布尔纳比奇、匈牙利总理欧尔班及塞政府多名内阁成员共同出席仪式。(3月21日光明网)
     匈塞铁路(贝若段)的成功通车是中国铁路亮相世界舞台的重大标志,是中国“一带一路”建设的又一里程碑,其极大地促进了中国同东欧国家的深度合作,有利于实现中国和欧洲国家的互利共赢。
     匈塞铁路的成功是中国力量的彰显。中国高铁是中国亮眼的名片,随着高铁“走出去”战略的有效实施,说起中国必然会谈及“中国高铁”,不管是来中国旅游的国外民众还是访问中国的国际友人,来到中国都想体验一下中国高铁的速度。随着我国“一带一路”建设,中国铁路将中国先进的高铁技术带到世界,让更多的民众能享受到更加便捷的出行,足不出“国”就能坐上“中国高铁”。匈塞铁路就是一条中国参与投资建设的高速铁路,中国在前期匈塞铁路项目竞标中,同众多老牌铁路强国竞争,其中不乏欧盟一些铁路强国,中国克服种种困难,最终拿下了这个135亿的项目订单,这是中国硬实力的体现,更是匈塞两国人民的热切期盼。
     匈塞铁路的成功是中国智慧的体现。原先的匈塞铁路始建于19世纪末,由于战乱,铁路遭到严重破坏,并由于长期疏于修理,设备老化严重,运营平均速度只有35~40km/h,中国铁路运用自己的技术让让匈塞铁路获得新生,实现复线运行和电气化改造,设计最高时速达到200km/h,整整将速度提升了4到5倍,这将使塞尔维亚首都贝尔格莱德到匈牙利首都通行时间由原先的8小时缩短至3小时。同时,中国因地制宜实施建设方案,许多中国企业在塞投资建厂,在助力匈塞铁路建设的同时,也带动了当地就业,同时中国还为匈塞铁路量身打造了欧洲列车运行控制系统(ETCS-2),是由我国自主研发并按欧洲标准设计的列车运行控制系统。匈塞铁路为当地带去了中国智慧和中国方案,促进了沿线城市现代化建设。
     匈塞铁路的成功尽显中国担当。在疫情的严峻考验下,中国为确保项目建成,施工一线团队坚守岗位,积极克服人力资源、物资供应不足的各种困难,严格做好防控的同时,通过多方协调人员和设备,科学实施建设方案,优化现场施工组织,使得项目能够有效推进,项目从2018年6月正式开工,到今年3月贝诺段开通运营,在三年多的时间里,中国和塞尔维亚、匈牙利人民通力合作,攻坚克难,让匈塞铁路项目取得阶段性胜利,通过铁路塞尔维亚和匈牙利两国联系更加紧密,并将持续助力两国城市化建设。同时,匈塞铁路建成后将是欧洲最现代化的铁路,将实现塞尔维亚和匈牙利人民长期以来的铁路现代化梦想,沿线民众幸福感也将极大得到提升。
     匈塞铁路项目是中国铁路“走出去”取得的新成绩,为中国铁路“走出去”探索出新道路。同时,中国铁路也将不断推动“一带一路”高质量发展,并不断贡献中国力量、中国智慧和中国担当!(文/周思桥)

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