“过境游” 变 “深度游”！沪宁沿江高铁成文旅 “升级器”

     在长三角的广袤大地上，沪宁沿江高铁如一条钢铁巨龙，呼啸而过，改写着区域旅游的格局。自 2023 年 9 月 28 日开通运营至今年 5 月，已安全发送旅客超 1900 万人次，它不仅是一条交通动脉，更成为文旅发展的强劲 “升级器”，让曾经的 “过境游” 逐渐转变为如今的 “深度游”。
       清晨，第一缕阳光洒在南京南站，G8263 次列车缓缓驶出站台，向着上海方向疾驰而去。列车上，高铁乘务员小王面带微笑，穿梭在过道间，为旅客们送上贴心服务。“您好，请问有什么需要帮助的吗？” 小王轻声询问着一位带着孩子的旅客，帮忙调整行李位置，确保旅途安全舒适。这一趟趟穿梭在沪宁沿江间的列车，承载着旅客们对江南水乡的向往，也开启了他们深度旅游的大门。
      沪宁沿江高铁全长 279 公里，设计时速 350 公里，起自南京南站，贯穿江苏南京、镇江、常州、无锡、苏州五市，在太仓站与沪苏通铁路交会后共线接入上海枢纽。这条线路的开通，大大缩短了城市间的时空距离。以往匆匆路过的旅客，如今有了更多时间驻足停留。
      以句容为例，这座地处南京、镇江、常州三市腹地的城市，凭借沪宁沿江高铁迎来了旅游发展的新契机。从上海乘坐最快一班列车抵达句容站仅需 1 小时，出站后旅客可直接换乘景区接驳班车，轻松抵达茅山风景区。截至目前，高铁的开通已为景区引流 12 万人次。江苏茅山福地旅游有限公司经理赵厚春介绍，景区正以 “高铁票根享折扣” 的形式联动周边民宿、农庄，打造 “高铁微度假圈”。这一举措，不仅吸引了游客前来，更让他们愿意留下来，深度体验当地的风土人情，促进了从 “过境游” 向 “过夜游” 的转变，带动了餐饮、住宿、文创等消费增长。
      在高铁的助力下，沿线城市积极探索 “高铁 + 旅游” 融合发展模式。“沪宁沿江高铁旅游联盟” 应运而生，整合了各地优势文旅资源。沿线城市联合推出 “高铁 + 旅游” 套票产品，持高铁票可享受景区门票折扣、免费乘坐旅游专线巴士等优惠。例如，旅客凭借高铁票可以在无锡的鼋头渚享受门票八折优惠，还能免费乘坐前往景区的专线巴士。这种便捷与优惠叠加的方式，极大提升了游客的旅游体验，也促使更多人选择深度游玩沿线城市。
      高铁乘务员们也在这场文旅升级中扮演着重要角色。除了提供常规服务，他们还成为了宣传沿线城市的 “小使者”。在列车行进途中，乘务员小张手持话筒，通过车厢广播为旅客们详细介绍沿途的风景与城市特色。“各位旅客朋友们，现在我们即将到达江阴站，江阴不仅是全国百强县，有着雄厚的经济实力，还有着丰富的历史文化资源，华西村、鹅鼻嘴公园等景点都值得一游……” 小张生动的讲解，激发了旅客们对沿线城市的探索欲望。

      数据显示，2024 年，句容市共接待游客 1754.56 万人次，同比增长 16.6%，全年实现旅游总收入 138.80 亿元，同比增长 15.0%。太仓的沙溪古镇在高铁开通后，周末及短途游游客大增，2024 年累计接待游客 343.5 万人次，旅游综合收入 10.3 亿元。沪宁沿江高铁正以其强大的辐射带动能力，让沿线城市的文旅产业蓬勃发展，让更多游客沉醉在江南水乡的韵味中，实现从匆匆过客到深度体验者的华丽转身，持续为长三角地区的文旅发展注入新的活力。

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