太锡铁路河北段陈家营隧道顺利贯通

9月10日10时，由京张城际铁路有限公司建设、中铁二十二局承建的太锡铁路河北段二标陈家营隧道顺利贯通，成为太锡铁路河北段工程全线首个贯通的隧道。此举标志着太锡铁路河北段工程建设取得重要阶段性成果，为后续工程推进奠定了坚实基础。

陈家营隧道位于河北省张家口市沽源县白土窑乡陈家营村西南侧，全长929米。该隧道处于坝上——内蒙古高原，地势起伏较大，施工环境复杂。隧道施工过程中面临多重挑战：进口段存在偏压且埋深较浅，地质条件复杂；进出口段均与高压电力线路交叉，协调难度大。同时，张家口坝上地区冬季漫长寒冷，最低气温可达零下30℃，极端低温不仅对施工人员的作业环境构成考验，还会影响混凝土凝固、机械液压系统运行等施工质量与效率，给工程推进带来极大困难。

面对诸多困难，各参建单位迎难而上，采取了一系列科学有效的措施。在技术方面，严格遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则，综合运用全断面法、两台阶法、两台阶临时仰拱法进行洞身开挖，确保施工安全和质量。针对复杂的地质条件，加强超前地质预报，提前制定应对方案，有效预防了地质灾害的发生。在施工组织方面，合理安排施工工序，优化资源配置，加大人员和设备投入，24小时不间断作业，提高了施工效率。加强外部沟通协调，及时完成高压线路迁改，为施工创造良好的外部环境。

为了应对冬季施工难题，施工单位在该隧道内设置了两道防风保温门帘，安装了智能温控系统实时监测作业面环境。同时配备的20台热风炮，可根据温度变化自动启停，保证了施工人员作业环境和工程质量。

作为太锡铁路河北段重点工程之一，陈家营隧道的顺利贯通为后续铺轨、架梁等施工环节创造了有利条件。太锡铁路建成后，将结束张家口张北、沽源等地不通铁路的历史，与崇礼铁路、京张高铁共同构成张家口以北坝上地区进京快速客运通道，对促进区域协同发展、带动沿线地区经济繁荣有很大意义。