深圳西丽综合交通枢纽建设加速 2028年建成后将成亚洲最大地下高铁枢纽‌

深圳西丽综合交通枢纽工程建设正在如火如荼地进行。最新工程进展显示，该项目预计将在今年9月底完成全部桩基施工，10月起将全面转入主体结构施工阶段，标志着这一重大交通基础设施建设迈入新阶段。

这座位于深圳市南山区平南铁路西丽货运站的超级交通枢纽，规划占地面积约1.36平方公里，相当于169个标准足球场大小。枢纽东西长约2.3公里，南北宽约550至590米，建成后将成为亚洲规模最大的地下轨道交通枢纽，其13台25线的总规模将超过目前深圳北站11台20线的配置。

根据规划，西丽枢纽将构建"4高铁+2城际+4地铁"的综合轨道交通网络。其中高铁线路包括赣深高铁、深茂铁路、深汕铁路和深珠高铁；城际铁路包括深惠城际和深莞增城际；地铁线路则包括13号线、15号线、27号线和29号线。这种多层次、全方位的轨道交通布局将极大提升深圳的交通枢纽功能。

近期项目取得多项重要突破：9月2日，连接西丽站与深汕铁路、赣深铁路的大沙河特大桥首根桩基顺利开钻；9月1日，通往深圳北动车所的塘朗山隧道动走3线顺利进洞施工。整个枢纽计划于2028年8月竣工，届时将有效缓解深圳北站的运营压力，进一步完善粤港澳大湾区"半小时生活圈"和"一小时交通圈"的交通网络布局。

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