两广交通再升级！南珠高铁玉岑段贯通后 梧州至玉林将实现1小时直达

9月17日，广西交通投资集团投资建设的南珠高铁玉林北至岑溪东段迎来重要节点——接触网第一杆支柱成功组立，这标志着该项目的站后"四电"工程正式拉开序幕。铁路站后"四电"工程包括通信、信号、电力及电力牵引供电等关键系统，堪称高铁运行的神经中枢和动力核心。其中，接触网作为电力牵引供电的主要构架，负责沿线上空架设输电线路，其最高工作电压可达27.5千伏。

此次组立的接触网支柱高9米、重约1吨。施工过程中，项目团队创新运用自主研发的高铁锂电精密拧紧系统、腕臂偏移测量仪等智能化工机具，并采用信息化施工管理平台，通过建立物资管理和预配中心，实现了施工过程的集约化、工厂化和信息化管理。全线计划安装接触网支柱3910根，架设接触网导线223.787条公里，附加线435.802条公里。

目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段建设已进入冲刺阶段：路基工程完成99.7%，桥梁工程完成96.9%，隧道工程完成99.8%。站后"四电"和站房工程正有序推进，无砟轨道工程也已启动，全力确保2026年通车目标的实现。

南珠高铁玉岑段作为南玉段的延伸，全长111.04公里，设计时速350公里，途经北流市、容县至梧州市岑溪市，新建容县南站和岑溪东站。该项目是广西融入粤港澳大湾区的重要工程，建成后将显著改善桂东地区交通条件，促进北部湾经济区与粤港澳大湾区的联动发展，对提升两广通道运输能力、带动沿线经济发展具有重大战略意义。

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