山西：能源走廊化身“钢铁动脉” 货运班列加速内陆开放

2025年10月23日 高铁招聘中心电， 秋日的三晋大地，金黄掩映下钢铁轨道纵横交错。一列满载光伏组件的中欧班列近日从太原中鼎物流园鸣笛启程，标志着山西首条“新能源产品专列”正式常态化运营。这条延伸至欧洲的铁路线，正使内陆山西从“煤焦铁”传统运输向“高精特新”多元化货运转身。

过去五年间，山西累计开行中欧班列突破600列，覆盖“一带一路”沿线16个国家。依托瓦日铁路、侯月铁路等重载通道，省内形成“三纵四横”干线网络，浩吉铁路更实现“北煤南运”重载技术突破。太焦高铁与张大高铁接连通车，使“大同-太原-晋城”三小时文旅圈成为现实，沿线石窟古建与太行风光通过铁道串珠成链。

为破解山区地形制约，山西创新采用桥梁隧道协同设计方案，在太岳山脉施工中应用智能掘进系统，将工期缩短20%。国铁集团太原局负责人表示，未来将推进“客货分流”改造，构建“干线+城际+市域”三层次网络，让钢铁动脉成为区域协调发展的重要引擎。

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