10月25日，柳州市重点办会同中铁二院工程集团有限责任公司组织开展南宁经桂林至衡阳高铁（柳州至衡阳段）前期研究工作协调会。（柳州晚报）

南宁经桂林至衡阳高铁，简称南衡高铁，是广西北上与长江经济带、华中及华北地区衔接的重要通道，也是《中长期铁路网规划》中“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分。经积极争取，南衡高铁（柳州至衡阳段）已作为规划研究项目列入国家《“十四五”铁路发展规划》。

南宁经桂林至衡阳高铁：客运专线、双线、350km/h，总里程665km，总投资1146亿元。其中广西段492km，投资821亿元。计划2022年12月开工，2027年12月建成。

目前正在使用的广西北上通道——衡柳铁路的设计速度为200公里/小时，柳州至衡阳全程497公里，通行时间在4小时以上，平均旅行速度不足138公里/小时。南衡高铁设计速度350公里/小时，项目建成后，柳州市至衡阳通行时间比原来缩短了2小时。

南衡高铁的实施对补齐呼南通道永州以南段能力短板，完善国家综合运输大通道，促进地方经济社会发展具有重大意义，同时也将有效的提升广西出省的速度，届时南宁东至北京西，上海虹桥的运行时间将缩短至8小时以内，南宁将全面融入京沪等大都市8小时生活圈。（文/包卫华）