2026年，长三角铁路建设持续发力，年内计划开通淮蚌高铁、巢马城际铁路、杭台高铁温玉段等5条高铁线路，进一步织密区域高铁网络，助力长三角一体化发展。

作为中国经济最活跃的区域之一，长三角高铁建设一直保持着高速推进态势。2026年，长三角铁路预计投资超1300亿元，连续第7年突破千亿元。目前，各项目建设现场热火朝天：崇启公铁长江大桥主桥施工加快推进，预计5月底合龙；沪苏锡常城际铁路太仓先导段盾构掘进稳步进行；南京上元门过江通道连续梁作业面正按计划推进。

这些线路的开通将带来显著变化：淮蚌高铁建成后，蚌埠到淮北的通行时间将从2小时缩短至40分钟；巢马城际铁路将实现马鞍山与合肥的直达，进一步融入合肥都市圈；杭台高铁温玉段则将台州、温州等地的高铁网络串联得更加紧密。届时，长三角“1小时通勤圈”“2小时通达圈”将覆盖更多城市，区域内资源配置效率将大幅提升，文旅、商贸等产业也将迎来新的发展机遇。