作者:管理员 来源:高铁网 发布时间:2022年02月15日
2月4日上午10时,在常益长高铁益阳南站建设工地,250多名工人正在对站房进行外部装修施工。有的工人正在吊装屋面檩条,有的正在对直梯结构进行拼装。春节期间,360多名参建员工为了项目节点工期,坚守在常益长铁路沿线,特别是接触网专业,在大年三十冒着风雪完成了本站的接触线架设工作,为项目的优质安全按期开通提供了优质保障。目前,常益长高铁站前工程已完成约90%。春节期间,常益长铁路各项施工任务均按既定节点有序推进,有效助力整体施工进度达标呈加快趋势。
常益长高铁西起湖南常德,经益阳至长沙,是我国高速铁路网“八纵八横”中“一纵一横”呼南高铁和渝长厦铁路的共通道段,也是实现湖南省14个市州通高铁的最后一环。线路正线全长162.79公里;设计时速350公里/小时,全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站,总投资277.27亿元。
常益长铁路益长段计划2022年6月底开通,全线2022年底开通。2022年,湖南将实现市市通高铁的目标,而关键的节点就是2022年底常益长高铁的开通。14个兄弟市州将用高铁串联起发展的经脉,同频共振,一起向未来。当然,最兴奋与期待的还是沿线的居民朋友,将与渝黔、黔张常、长赣等铁路共同构建川渝与湘赣闽地区最便捷的客运大通道,贯通海峡西岸、长株潭、成渝等城市群,也将促进长株潭与益阳、常德产业带的融合,推动洞庭湖生态经济区发展,对优化湖南西北部通道的交通运输结构具有十分重要的意义。
Copyright©2020 全国高铁乘务员招聘网站所有版权均属本站所有,如有侵权,本网站将追究其相关法律责任。 陕ICP备18010770号-5