2026年四川铁路建设多点开花 新开工项目激活区域发展潜力

近日，四川省人民政府对外公布了《2026年四川省重点项目名单》，共列项目830个，其中交通基础设施方面涉及续建项目83个、新开工项目30个。在铁路建设领域，2026年四川重点续建铁路项目共15个，新开工4个重点铁路项目，将进一步完善省内铁路路网结构，激活川中和川东北的发展潜力^。

续建项目中，成渝中线高铁是连接成渝“双核”的最便捷高铁通道，通车后成都出发可50分钟飙拢重庆；时速350公里的成达万高铁建成后，成都至重庆万州将实现2小时内高铁直达，并形成成都直达中原和京津冀地区的便捷客运通道；西宁至成都铁路连接四川、甘肃和青海，全线通车后成都坐动车到西宁5小时内可达，较目前缩短一半；渝昆高铁四川宜宾至盐津南段建设也在稳步推进，全线通车后成都至昆明将实现时速350公里高铁直达，全程仅需3小时左右。

值得关注的是，2026年四川新开工的4个重点铁路项目亮点纷呈。绵遂资内铁路遂宁至内江段将于年内开工，该铁路贯穿绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江5市共11个县级行政区，其中绵阳至遂宁段已于2024年开工。全线通车后，将结束三台县、射洪市不通铁路客运的历史，进一步完善川北、川南、川中区域城际铁路环线^。南充至广安铁路也将于年内开工，该项目连接川东北南充、广安两大重镇，通车后将实现南充至重庆50分钟、广安至成都70分钟快捷通达，大幅缩短广安、南充至成渝“双核”的时空距离。此外，宝成铁路（成都局管段）改造工程和宝成铁路改造及新建青白江至金堂线也将开工建设，前者意味着新中国第一条电气化铁路将迎来提质升级，后者将彻底解决青白江、金堂县无轨道交通连接成都中心城区的痛点。

随着这些铁路项目的推进，四川的立体交通网络将不断完善，区域发展潜力将进一步激活，为全省经济社会高质量发展提供坚实的交通支撑