2026年长三角铁路投资超1300亿，安徽多条高铁冲刺通车

新春伊始，长三角铁路建设热潮涌动。记者从中国铁路上海局集团获悉，2026年长三角铁路建设投资规模预计超过1300亿元，这是该区域连续第7年投资额突破千亿元。其中安徽作为长三角铁路网重要枢纽节点，今年将迎来铁路建设收获期，巢马城际铁路、阜淮铁路、淮蚌高铁等多条线路计划建成通车，预计新增高铁运营里程约360公里，为区域一体化发展注入强劲动能。

目前，各重点项目正全力冲刺。淮蚌高铁淮北西站站房金属屋面与幕墙安装同步推进，现代化车站雏形初现；巢马城际铁路、阜淮铁路全面进入收官阶段，将于年内陆续建成。淮蚌高铁通车后，将结束淮北、蚌埠之间无直达高铁的历史，便利皖北城市群交流；巢马城际铁路建成后，马鞍山将融入合肥“1小时通勤圈”，进一步强化合肥都市圈的辐射带动作用。这些新线路与既有路网交织，将完善长三角“1小时至3小时生活圈”，凸显“同城效应”。

在建设背后，科技创新成为核心引擎。针对长三角软土分布广的地质特性，建设者开展软土灾变机理和施工控制技术研究，保障建设安全与质量；BIM技术全生命周期管理、智慧工地系统等广泛应用，传统施工模式逐步向智能化转型，培育出新质生产力应用场景。