长春国际陆港铁海联运“一单制”业务量创新高

2026年第一季度，长春国际陆港铁海联运“一单制”业务完成3.1万TEU，同比增长29%，创下历史同期新高。这一成绩的背后，是吉林交通物流降本提质增效行动的持续推进。

2025年，吉林省联合省发改委出台《交通物流降本提质增效行动方案》，以长春国家综合货运枢纽补链强链建设为核心，构建“通道+枢纽+网络”的现代物流体系。目前，长春已开通至秦皇岛、钦州港等铁海联运线路22条，货物从长春出发，通过铁路运至沿海港口后转海运，可直达东南亚、欧洲等30多个国家和地区。“一单制”模式下，企业只需办理一次托运、一次结算，全程运输信息可追踪，物流成本平均降低15%，运输时间缩短20%。

“以前出口汽车零部件到德国，要分别找铁路、海运公司，手续繁琐还容易丢货。现在通过‘一单制’，从工厂到欧洲客户仓库全程只需一张运单，不仅成本降了，还能实时看货物位置，太省心了。”长春某汽车零部件企业物流负责人张先生说。今年以来，长春国际陆港还新增了跨境电商专列，每周2班的“长春-汉堡”中欧班列，为本地电商企业开辟了快速出海通道。