济滨高铁铺轨进入冲刺阶段，年底将圆滨州高铁梦

春日的鲁北大地，济滨高铁建设现场一派热火朝天。4月16日，在滨州市惠滨2号特大桥上，随着首对500米长钢轨精准落位，济滨高铁正式进入全线铺轨施工阶段，向着年底通车目标全力冲刺。

济滨高铁全长145.3公里，设计时速350公里，是山东省“八纵六横”高铁网的重要组成部分。线路起自济南东站，途经济南市济阳区、商河县，终至滨州市滨城区，建成后将彻底结束滨州主城区不通高铁的历史，济南至滨州的通行时间将从目前的2小时缩短至40分钟左右。

据山东铁投鲁南高铁公司负责人介绍，济滨高铁全线铺轨总里程达291.36公里，需铺设道岔66组，预计今年6月中旬完成全线铺轨作业。目前，路基、桥梁、隧道等主体工程已全部完工，轨道工程完成率超80%，站房工程完成84%，四电工程完成70%。为保障铺轨精度，施工团队采用了自动化铺轨设备和高精度测量技术，轨道平顺性误差控制在0.1毫米以内。

除了铺轨工程，济滨高铁的“电力心脏”也在加速成型。3月以来，全线首条接触网承力索、首台牵引变电器先后完成施工，为后续联调联试奠定了基础。通车后，济滨高铁将与京沪高铁、石济客专等线路互联互通，滨州将融入全国高铁网，鲁北地区的出行效率和对外开放水平将大幅提升。

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