兰张三四线武威至张掖段建设加速 河西走廊铁路网再完善

2026年，新建铁路兰州至张掖三四线武威至张掖段建设正加速推进，项目路基、桥梁、隧道等工程进展顺利，预计将于2028年建成通车。这条铁路的建设将进一步完善河西走廊的铁路网结构，提升区域交通运输效率，助力甘肃河西地区的经济社会发展。

兰张三四线武威至张掖段是国家“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，线路全长约240公里，设计时速250公里，项目总投资约330亿元。线路起自武威东站，经金昌、山丹，终至张掖西站，共设武威东、金昌南、山丹北、张掖西等4座车站。

河西走廊是古丝绸之路的重要通道，也是我国重要的能源基地和商品粮基地。但长期以来，河西走廊的铁路交通主要依靠兰新铁路，运力已经无法满足区域经济发展的需求。兰张三四线武威至张掖段的建设，将与兰新高铁、兰张三四线兰州至武威段共同构成河西走廊的快速铁路通道，实现兰州至张掖的高铁直达，通行时间将从目前的3小时左右缩短至1.5小时。

项目建成后，将极大便利沿线群众的出行，加强武威、金昌、张掖等地的联系，促进区域人员流动和文化交流。同时，快速铁路通道的形成将有效提升河西走廊的货物运输能力，为当地的煤炭、有色金属、农产品等物资的外运提供便捷通道，降低物流成本，提升区域产业竞争力。此外，兰张三四线武威至张掖段的建设还将带动沿线地区的旅游产业发展。河西走廊拥有莫高窟、嘉峪关、丹霞地貌等众多世界级旅游资源，高铁的开通将吸引更多游客前来观光旅游，促进当地旅游经济的繁荣，为河西走廊的高质量发展注入新的动力。

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