成自宜高铁全线桥梁架设完成 预计年底通车

      3月26日凌晨2时56分，在成都南联络右线特大桥施工现场，随着最后一片长32.6米、重134吨的T型梁稳稳落下，标志着成都至自贡至宜宾高速铁路（简称成自宜高铁）全线桥梁架设完成，为年底全线通车运营打下坚实基础。

      据介绍，最后一片T梁架设点临近既有成渝高铁，受既有线施工限制，项目部只能采取0点至凌晨4点的夜间天窗点施工。项目部利用两台运梁车同步运输箱梁，运架梁施工进度提高了170%，并采用夜间两班制通宵作业，确保施工进度，如期完成架梁施工。

      据介绍，全线已进入静态验收前的最后冲刺阶段，桥梁、路基工程完成99%，无砟轨道完成约63%，站房内外部装修施工、“四电”工程也在顺利推进，全线预计今年底全线开通运营。

      成自宜高铁是国家“八纵八横”高铁网“京昆通道”的重要组成部分，全线约260公里，设计时速350公里，设成都东站、天府机场站、资阳西站、威远站、自贡站、宜宾站等11个车站。

      成自宜高铁建成后，从成都到自贡仅需40分钟，到宜宾仅1小时左右。同时，与渝昆高铁、贵广高铁相接，形成成都至昆明、贵阳、广州的高速铁路大通道，强化沿线地区间客运交流，缩短地区间的时空距离。

      随着我国高铁事业的蓬勃发展，各地已陆续开通新的线路，在高铁事业发展同时，高铁人才储备招聘、高铁乘务员招聘也是极为重要的一部分，如有对客运服务感兴趣的人员可在本站（全国高铁乘务员招聘中心）投递个人简历，或拨打咨询电话进行报名。

【关注本网站】：掌握行业实时动态丨铁路招聘丨高铁乘务员丨高铁招聘丨乘务员招聘丨高铁乘务员招聘丨高铁招聘官网丨铁路招聘官网丨铁路局招聘信息丨铁路局招聘丨高铁乘务员要求丨铁路人才招聘网丨高铁票查询丨铁路局招聘丨售票员招聘丨